旧'80s BMW BBS

全359件の内、新着の記事から30件ずつ表示します。

ご報告

投稿者：みえはる投稿日：2008年 9月 7日(日)22時16分27秒

アドバイスいただいた皆様ありがとうございました。無事に空調パネルの分解できました。しかし・・・結果的には不調の原因はわかりませんでした。残念。気になるのは風が出なくなるときはクーラーの青いスイッチを押しても戻してもだめで、出るときはどちらも出ることです。何かスイッチより元の電源系が怪しい感じです。それともスイッチの基板なのでしょうか。また、ABS誤動作でフロントのパルスホイールの清掃いたしました。パルスホイールはきれいになったのですが・・・やっぱり誤動作は直らずです。がっかりな週末でした。

http://www.ne.jp/asahi/spanner/volvo/

ご参考に(2)

投稿者：TBZ 投稿日：2008年 9月 6日(土)00時01分55秒

裏面です。

ご参考に(1)

投稿者：TBZ 投稿日：2008年 9月 6日(土)00時00分30秒

手元に解体部品ありました。御用の角度など必要あれば言ってください。

ジャリテンさん

投稿者：みえはる投稿日：2008年 9月 3日(水)01時48分31秒

ををっ！まさに知りたかったところ！ってか、こんなところ聞かなきゃ永久にわからなかったです。ありがとうございました！！

http://www.ne.jp/asahi/spanner/volvo/

みえはるさん

投稿者：ジャリテン投稿日：2008年 9月 2日(火)01時51分6秒

参考になるかな～？ http://www.h5.dion.ne.jp/~e24/ メンテナンス⇒ODOメーターの修理の項目のなかに空調パネルを外した様子がありますが、、、エアコンスイッチはグローブBOX内から手を突っ込むと裏から押し出せます。

感謝感謝

投稿者：みえはる投稿日：2008年 9月 1日(月)23時26分18秒

srgoさん、こだわりおやじさんありがとうございます。ご指摘のシフトレバー下のコネクターを支えているステーです。やはり皆さん引っかかる場所なのですね。空調パネルのねじの位置ありがとうございます。何しろ初めて乗る「高級車」なので隠しねじには泣かされっぱなしです。内張り一枚はがすにもえらく苦労しました。シートの背中側をばらすにもなかなか隠しねじがわかりませんでした。ねじが隠れているのかスナップ止めなのか。力を入れていいのかだめなのか・・・。早速週末にチャレンジし報告いたします。写真は修理とは関係ないですが・・・我が家のVOLVOです。ミラーは635と同じ部品です。

http://www.ne.jp/asahi/spanner/volvo/

空調パネル

投稿者：srgo 投稿日：2008年 9月 1日(月)16時52分9秒

＞それともセンターコンソール外さずに空調パネルを外せますか。空調パネルはネジ8本ではずれますよ。メーターとの境にあるメクラ蓋の裏に二本ハザード、エアコンスイッチを外した裏に斜め上下に入っている細いネジ一本ずつ風量つまみの裏に二本デフロスター状態を指示しているパネルの裏に二本ブロワーを弄る必要が無ければセンタコンソール外さなくても良いのではないでしょうか

コンソール

投稿者：srgo 投稿日：2008年 9月 1日(月)16時45分14秒

　下記写真状態でコンソールの木部ベース部分と上部樹脂分を分割する事が可能です。どうしても引っかかるようでしたら分割してみて下さい。ただし組付けの際は一体化した状態ではめ込まないといけないので、ばらし時にも一体で外れるべきところです。分割したときには下部の木製フレームが非常に華奢なので開く方向には力を入れないで下さい。自分では、まずオーディオを抜き、エアコンパネルも外してから作業します。上部に少し押し込む形でコンソールを抜くので少し楽になる気がします。PWスイッチ等は外して下さい。リヤPWのセキュリティーボタンとシガーソケットのコネクターは裸なので絶縁が必要です。（大電流が来ています） AT車のシフトレバーひっかかりはどうしようもないです。（シフトノブは外れてますよね？）灰皿下受け部分は電のこでばっさり切り落としてしまいました。結構楽になりますがもっと楽に外したいですね。あとハンドルも外して作業スペースを広く取る方が精神的負担もへりますよ ABSは過去ログ参照して下さい　センサーのテストもいい加減ですが可能でした。

みえはるさん

投稿者：こだわり親父投稿日：2008年 9月 1日(月)11時10分0秒

シフトレバーの右前あたりにあるコネクターを外し、コネクターを支えているステーを手前に折り曲げて、あとは「えいっやぁ～」と無理やり外すしかありません(^_^;) この次期の気温ならたぶん割れないとは思いますが・・・冬季はほぼ確実に灰皿の裏が割れます(笑）センターコンソールを外さないと空調関係はできないかと・・・頑張ってください！２０台以上ばらしてますが、いまだにセンターコンソールバラシは・・・嫌いです(^_^;)

http://m6-silky6.com

いろいろ(お礼)

投稿者：みえはる投稿日：2008年 8月31日(日)22時58分55秒

ヘラルドさんこんばんは。パルスホイールは今度掃除してみます。横着すると2度手間になる見本ですね。ただセンサーの被服も確かにぼろぼろです。怪しいとこだらけです(笑) 室内側は写真のところまでばらしたことがありますが、どうしてもセンターコンソールの部分がかぱっと外れませんでした。シフトレバーの根元のあたりにどうしても引っかかる出っ張りがあり無理するとコンソールが割れそうでクリア出来ずです。この状態から空調パネルを外せるのでしょうか。それともセンターコンソール外さずに空調パネルを外せますか。ヒューズはボンネットの中のヒューズケースを見ましたが切れているものはありませんでした。また家内いわく時々エアコンの青いランプが点灯して風が出る(最大風量のみ)そうです。それでは。

http://www.ne.jp/asahi/spanner/volvo/

いろいろ（笑）

投稿者：ヘラルド投稿日：2008年 8月30日(土)02時00分32秒

みえはるさん、こんばんは。クーラーを回したときに風が出ないのは、写真のエンジンルームの方のブロワでなく、室内のセンターコンソールの下にあるブロワの故障だと思います。まず、ヒューズは確認されましたか？ＡＢＳの警告灯、フロントのパルスホイールの掃除もオススメします。ブレーキキャリパとディスクの取り外しが必要なので、ご自分で作業するのをオススメするかどうかはみえはるさんの経験次第なのでここではなんとも言えませんが・・・あとは、ＡＢＳセンサの配線の被覆がぼろぼろになっていないかも要確認です。（srgoさんがコメントされてましたね）あまり状態が悪いと、ノイズを拾って誤動作するようです。

http://blogs.yahoo.co.jp/my_dear_520i/

ブロワファン(お礼)

投稿者：みえはる投稿日：2008年 8月30日(土)01時34分44秒

gidasan様ありがとうございます。やはりあのケースを開けなければならなかったのですね。今度開けてみます。また操作パネルの方はやはり「覚悟が必要」の様ですね。こちらを先にやらなければならないので気が重いです。それでは。

ブロワファン

投稿者：gidasan 投稿日：2008年 8月29日(金)07時04分30秒

年式でﾄﾗﾝｼﾞｽﾀｰの位置と物が違うみたいです。詳しくはこちらを参考にされればと思います。http://www006.upp.so-net.ne.jp/bmw80s/mente/elec/aircon.html

ブロアファン

投稿者：みえはる投稿日：2008年 8月29日(金)00時46分39秒

gidasan様早速のお返事ありがとうございます。私は写真のところまででやめてしまいましたがこの後さらにモーターのケースなどを開けたりしなければいけなかったのでしょうか。

ブロアファン

投稿者：gidasan 投稿日：2008年 8月28日(木)23時46分44秒

ﾌｧﾝﾓｰﾀｰの車体に向かって左奥だった様な？トランジスターはMOSPEC 2N3055が代用でいけます。

ABS

投稿者：みえはる投稿日：2008年 8月28日(木)17時18分30秒

ここで以前ヘラルドさんが書き込まれておりました記事を見てセンサーの掃除をしましたが、パルスホイール側の掃除はしておりません。(センサー穴からクリーナーを吹いただけ) やはり最初はそこでしょうか。

OBC

投稿者：みえはる投稿日：2008年 8月28日(木)17時02分23秒

先ほどの連続投稿がほんとに連続投稿になってしまいました。すみません。 OBCの電球を以前修理したときの写真です。電球が特殊な物っぽかったのでLEDに変えました。基板の裏側の×印2箇所をカッターで切り、●-●箇所をハンダブリッジでつないでいます。LEDの足の位置は写真をご覧ください。

ブロアファン

投稿者：みえはる投稿日：2008年 8月28日(木)16時54分32秒

連続投稿失礼いたします。ブロアファンが回らなくなりました。症状は 1.風量をどの位置にあわせても一切回らない 2.エアコンのボタンを押しても水色のランプがつかない 3.こうなる前はエアコンのボタンを押して水色のランプがついた状態でブロアの最大風量のところだけ生きていた(風が出た) 知りたいのは 1.どこかでトランジスタの故障で上記症状が出ると聞きましたがトランジスタはどこにあるのでしょうか。エンジンルーム側のブロアファンモーターのあたりを見ましたがわかりませんでした。 2.室内側のエアコンのスイッチを外すのはどうするのでしょうか。以前OBCを修理する際にリヤのコンソールから順にカバーを外していきましたがそれをやらなければならないでしょうか。そのときにもセンターコンソールのカーステやOBC周りの部分は結局すっぽり外すことができなかった記憶があります。水色のスイッチだけ引っ張れば単体で抜けるのでしょうか。以上よろしくお願いいたします。

ABS警告灯

投稿者：みえはる投稿日：2008年 8月28日(木)16時40分26秒

ABSの警告灯について皆様の知恵と経験を拝借いたしたく投稿します。 ABSの警告灯が下記の状態で点灯します。どこをどのように点検していけばよろしいでしょうか。クルマは89年の635CSIです。 1.始動時には警告灯は点灯しません。 2.走り出して最初のブレーキ時にペダルにゴツゴツした感触がありその後にABS警告灯が点灯します。これは車庫から出すときなどで速度は極低速です。 3.点灯後はブレーキの感触は普通になります。警告灯はつきっぱなしです。 4.エンジンを切るとまた1の状態から再現されます。少し前は警告灯はつかずにある程度のスピードからのブレーキ時にペダルにガタガタと振動が伝わってくることがありました。その症状は今はありませんがいずれもABS関係のどこかの誤作動ではないかと思います。 4輪のABSセンサーの先端の鉄粉を掃除しましたが状態は変わりませんでした。このあと見るべきポイントを教えていただけたらと思います。以上よろしくお願いいたします。

お知らせです。

投稿者：タカタカ投稿日：2008年 8月27日(水)00時31分22秒

みなさん、こんばんは。８０ｓ皆さんならお世話になったことがある方がいらっしゃるかと思いますので、お知らせいたします。ＰＰのＭ氏が来月退職されるそうです。私も散々お世話になりました。親身になってくれるメカの方が１人減るのはさびしい限りです。会いたいという方は、早めにＰＰに行かれたほうがいいですよー。

ＯＢＣ

投稿者：たまりん投稿日：2008年 8月21日(木)10時16分30秒

ＯＢＣに関してご意見ありがとうございました。Ｃｏｌｄさんのバックライト製作なかなか凝っていますね。ライトケースのスライドが反対側から抜ければライト交換どんなに楽か、、ですね。srgoさん、ＬＥＤは私は失敗してしまいました。やはり今回はＯＢＣ撤去しようと思います、集中ワーニングもはずしてますが、オイルだけしっかり見ておけばもんだいないし。。吹き出し口のレバー、真ん中の外気フラップ用のモーター駆動、当時にしてはよくできていますね。でも私はとっちゃいました。外気は窓を開けて入れてます。上下のスライドレバーは１２Ｖ用のアクチュエーターを介して動かそうか考えましたが自転車用ハーネスはとてもいいアイデアですね。それにしてもＥ２４のクーラーとヒーター同居のシステム何とかならないかな？

私はこんなんしました。

投稿者：Ｃｏｌｄ＠次の乗り手募集中投稿日：2008年 8月19日(火)01時30分53秒

カー用品店で1.4ｗのムギ球買って改造。

OBC

投稿者：srgo 投稿日：2008年 8月18日(月)21時38分34秒

OBCは配線延長してヘッドライトスイッチ右側のワーニングライトと一緒にするというのは如何ですか？時間はともかく外気温や燃費計などあるとなにかと便利な機能あると思います。純正豆球は結構な値段するのでLEDに換装してみました。エアコンパネルは85年式以降だと中段の吹き出し切り替えがステップモーターになってはいますが、上下のレバーにはまだワイヤーが使用されていますよね。先日ばらしたときに、もしかすると自転車用のブレーキワイヤーでこの部分が延長出来るかもしれないとちょっと思い浮かんだものです。今回は冒険せずにそのまま戻してしまいましたが次回トライしてみるかも。 Super GTの300クラスに途中参戦のBMW Z4M 　期待したいのですが　なんとこんな外装に、、、、

OBC

投稿者：たまりん投稿日：2008年 8月18日(月)06時40分59秒

こだわり親父さんありがとうございました！確信持って取り外しする事ができそうです。あとはエアコンパネル移動です。ハーネスが下部まで届くかわかりませんがトライします。話はかわりますがエアコン吹き出し口の木目調プリントはうまくいき満足できる出来上がりでした。

たまりんさん

投稿者：こだわり親父投稿日：2008年 8月17日(日)10時27分51秒

ＯＢＣは今まで５台ほど外しましたが問題は出ていません。（メーカー確認ではありませんが）基本的にＥＣＵに直結ではなく、割り込みタイプなので問題ないと思います。ただ一つだけ注意点があるとすれば、セキュリティー機能の「ＣＯＤＥ」キー４桁をセットした状態で取り外すとエンジンがかからなくなります。必ずリセット状態で外してください。。。

http://m6-silky6.com

OBC

投稿者：たまりん投稿日：2008年 8月11日(月)21時46分7秒

88年M635にのっています。ｵﾝﾎﾞｰﾄﾞコンピュータが球切れで見えなくなりました。どうせならこだわり親父さんみたいに外してしまってエアコンパネルを移植しようと思っているんですが大丈夫ですしょうか？エンジン止まったりドアロックしたりしませんか？どなたか教えて下さい。

秋オフ予告！

投稿者：ヘラルド投稿日：2008年 8月10日(日)17時13分42秒

みなさん、こんにちは。まだ猛暑まっさかりですが、恒例の秋オフの時期が近づいてきました。ということで、今年の秋オフ（第２２回　Ｅ２４・Ｅ２８合同オフ）の予告です。開催日　　２００８年９月２７日（土）、２８日（日）開催場所　静岡県浜松市周辺今回は、日曜日ミーティングは小笠山総合運動公園、または遠州灘海浜公園のどちらかを予定しています。土曜日宿泊はグランドホテル浜松（http://www.grandhotel.co.jp/）を確保しました。まだ細かいところが決まっていませんが、ご参加予定の方、どうぞ心積もりを。（同じ文面をＥ２８ライフにも投稿しておりますが、ご容赦ください）

http://blogs.yahoo.co.jp/my_dear_520i/

出席予定届

投稿者：Ｑ６２８投稿日：2008年 8月 1日(金)12時15分18秒

発注部品（リターンリミットバルブ）は来週入荷の為、まだ始動不良中です。でも、燃料ポンプ強制作動SW付けたからセルモーター１５秒で始動するようになりました。帰宅時、どなたかに電気を頂くかもしれませんが・・・

今日は・・・

投稿者：こだわり親父投稿日：2008年 8月 1日(金)06時29分20秒

納車前の走行テストを兼ねて久々に都筑に出勤します～(^_^)v お会いする方久しぶりですけどよろしくです～～～！

http://m6-silky6.com

口頭や文章では説明しにくいです

投稿者：こだわり親父投稿日：2008年 7月18日(金)21時44分5秒

現物を弄りながらではないと・・・・Ｃｏｌｄさんの貼り付けた写真が説明の限界ですあとはトライ＆エラーで頑張りましょう。。。とにかく全部外さないと交換はできません。要注意はスプリングを飛ばさない事、キーシリンダーを抜く時は鍵をさしておくことドアノブを引き抜く時ボディーにキズをつけないように。。。

http://m6-silky6.com

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ご報告

ご参考に(2)

ご参考に(1)

ジャリテンさん

みえはるさん

感謝感謝

空調パネル

コンソール

みえはるさん

いろいろ(お礼)

いろいろ（笑）

ブロワファン(お礼)

ブロワファン

ブロアファン

ブロアファン

ABS

OBC

ブロアファン

ABS警告灯

お知らせです。

ＯＢＣ

私はこんなんしました。

OBC

OBC

たまりんさん

OBC

秋オフ予告！

出席予定届

今日は・・・

口頭や文章では説明しにくいです

teacup.AUTO BBS Lv2-Free

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