旧'80s BMW BBS
E24やE28など、ちょっと旧いＢＭＷに興味がある人のための掲示板です
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(無題)
投稿者：
srgo
投稿日：2009年 9月20日(日)20時40分10秒
21日の夜に六本木ピットストップカフェにてイベントあります。
(無題)
投稿者：
srgo
投稿日：2009年 9月20日(日)20時38分35秒
おかげさまで大阪城のイベントは盛況に終わりました。明日21日は福島空港、22日は越谷イオンレイクタウン。29日は都内某所。30日に鈴鹿で走らせます。興味の有る方は是非。
勉強会
投稿者：
srgo
投稿日：2009年 9月14日(月)01時56分37秒
お誘い有り難うございます。
ただ当日は三重にてタイトル争いがあるので、もしその仕事が飛んだら長野に向かいますヨ。
＞Q628様
Kジェトロのオーバーホールパーツはフェラーリ328を扱っているショップから入手可能だと思いますよ。
srgoさんへ
投稿者：
Ｑ６２８
投稿日：2009年 9月13日(日)23時59分25秒
１５ヶ月前にsrgoさんにもお世話いただいた件は、先月に原因が判明し解決しました。燃料圧力は常に正常に保たれています。
但し、補修部品・ＯＨキット等存在しない為、ゴム類なども既存品を再度組み込みました。
無理は出来ませんが、快調です。
是非とも諏訪オフ会に行きましょうョ！
で、goさん・・・
投稿者：
ヘラルド
投稿日：2009年 9月13日(日)16時31分39秒
また留年はわかりましたが、秋の勉強会には参加されますか？（笑）
http://blogs.yahoo.co.jp/my_dear_520i/
ヘラルド師匠よりオフ会のお知らせ
投稿者：
srgo
投稿日：2009年 9月11日(金)02時41分46秒
だいぶご無沙汰です。
また車検とったので80's卒業はまたもやお預けとなったgoです。
最近気がついたメンテ。
１）アイドリングが不安定で勝手にレーシングしてしまう。＞アイドルコントロールバルブを叩くと治る。
２）クランキング時にエンジンがかかり難い。＞フューエルポンプリレー（ヒューズボックスの前）を叩くと治る。
３）ウインカーが数秒で勝手にキャンセルになる。＞ステアリングコラムの下（ウインカーリレーの辺り）を叩くと治る。
お後が宜しい様で。
以下は定例ミーティングのお誘いです。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
みなさん、こんばんは。秋オフ幹事のヘラルドです。
先日ご案内しました秋オフの詳細がほぼ固まりましたので、お
知らせいたします。
今回は、前回春オフに続き、また諏訪湖周辺で開催させていた
だくこととしました。
開催日
２００９年１０月３日（土）
１０月４日（日）
１）スケジュール
１０月３日
オプション
昼過ぎころ 宿で集合、少し距離がありますが、サントリーの
蒸留所／白州の造り酒屋「七賢」などを訪ねるのはいかがでし
ょうか？
１９時 宿から歩いて３−４分の「宴屋 とんぼ」にて夕
食。
２１時 温泉のある宿に移動して、くつろいでいただきま
す。宿は、春オフで一部の方にご利用いただきました「ホテル
成田屋」です。基本的に個室となりますが、２次会で最後ま
で残る方は幹事と一緒に宴会部屋でお願いします。
サントリー 白州蒸留所
http://www.suntory.co.jp/factory/hakushu/index.html
七賢（山梨銘醸）
http://www.sake-shichiken.co.jp/
宴屋 とんぼ
http://r.gnavi.co.jp/n659700/
ホテル 成田屋
http://www4.plala.or.jp/naritaya/
１０月４日
１０時ころ 塩尻市の「チロルの森」（信州塩尻農業公園）の
駐車場（下のリンクにてご確認ください。広い場所ですが、ク
ルマを目印にお集まりください。）に集合。
いつものように、車を囲んで雑談を楽しんでください。
基本的に昼食込みとなりますが、昼食なしでご参加いただくこ
とも可能です。
１２時 「チロルの森」に入場して、レストランで昼食。
団体で予約をしておりますので、まとまって入場いたします。
１５時ころ
流れ解散といたします。
チロルの森（信州塩尻農業公園）
http://www.tirol.gr.jp/index.html
２）ご参加費用
１０月３日
夕食 お酒を召し上がる方 ５０００円、召し上
がらない方 ３０００円
宿泊（朝食つき） ホテル成田屋 ８０００円
４月１９日
昼食込み １８００円（チロルの森の入園料を含みま
す）
＊昼食なしでご参加の場合、駐車場に集合するだけでしたら無
料です。チロルの森への入場される場合は、入園料１名様８０
０円が必要になります。
３）参加申し込み
以下のフォームに必要事項を記入して、メールにてヘラルド宛
お送りいただくか、Ｅ２８ライフ掲示板に投稿ください。(munich_e28_520@yahoo.co.jp)
を消してメールください。
なお、掲示板にメールアドレスを掲載される場合は、迷惑メー
ル防止のため頭に「24-」をつけていただくことをおすすめし
ます。
締め切り
宿泊、夕食：１０月１日
日曜のミーティング：昼食込みの場合、１０月１日。昼食なし
の場合は飛び入りでも結構ですが、事前にご一報いただけると
幸いです
参加フォーム
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ハンドル名：ヘラルド
車 ：‘８８ ５２０ｉ（ダイヤモンドブラック）
出発地 ：愛知県豊明市
参加人数 ：大人１
メール（任意です。頭に「24-」をつけるのをおすすめします
）：24-munich_e28_520@yahoo.co.jp
参加ご希望：
１０／３の部
オプション ○
夕食 ○
宿泊 ○
１０／４の部
ミーティング（昼食込み） ○
ミーティング（昼食なし） ×
ひとこと ：ホイールのバランスをとりなおし、ちょっと快適
になりました。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
リアライトチェックリレー
投稿者：
rag
投稿日：2009年 7月 1日(水)12時32分0秒
岩村様
早速ご返答頂きましてありがとうございます。
後程、確認してみます。
今後ともよろしくお願いいたします。
リアーライトチェックリレー
投稿者：
岩村
投稿日：2009年 7月 1日(水)06時51分23秒
ragさん
リレーは、８６年で見ると多分トランクの所のリヤーパネル、
トランクロックモーターの下についてるようです、写真で見てますがコンビネーションライトのついてるパネルの中央内側だと思います、トランクの引っ掛け部したかな？
E28 ブレーキライトのリレーについて
投稿者：
rag
投稿日：2009年 6月29日(月)15時10分28秒
E28 のリアコンビネーションライトなのですが、左右共に点灯しなくなってしまいました。
ペダルのところのスイッチは生きているようですが点灯しません。
ベントレーの回路図で確認したところ、リア・ライト・チェックリレーというものがあるようですが、どこに着いているかや形状が全く判りません。
御存知の方がいらっしゃったら是非、ご教示下さい。
よろしくお願いいたします。
クーラー
投稿者：
たまりん
投稿日：2009年 6月27日(土)17時53分59秒
お久しぶりです。うちのM6もこの暑さでｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰが逝ってしまいました。どなたかACｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰのOHかリビルト扱ってるとこあれば教えてください。
BBS RSお譲りします
投稿者：
ゆっきー＠M5
投稿日：2009年 6月 7日(日)03時16分49秒
編集済
E24、E28用BBS RSをお譲りします。ご希望の方はメールでご連絡ください。
スペア用にとリペア前提で買い集めたものですが、コンディションの良いものが入手できましたので不要になりました。サイズは、７J-16（フロント）と８Jｰ16（リア）で３セットあります。オフセットは、７Jが13mm、８Jは13mmと24mmがあります。E24は問題ないですが、E28のリアにはオフセット24mmでないとフェンダーにタイヤが当たることがあります。
アルピナB9、B10は、フロントに７J-16で205/55-16、リアに８J-16で225/50-16というホイル、タイヤを組み合わせていましたので、それに倣っています。ちなみに、205/55-16と、225/50-16のタイヤ外径は同寸です。
いずれも、リム傷やガリ傷がありますのでコンディションを確認してから引き取っていただくことを希望します。価格は1セット5万円です。こちらで希望者がいらっしゃらなければ、ヤフオクに出品します。
Rr型番誤り。ｽﾐﾏｾﾝ
投稿者：
やま吉
投稿日：2009年 5月10日(日)22時20分1秒
3353113073⇒33531130723でした。ｽﾐﾏｾﾝ。
スプリングについているゴムについて
投稿者：
やま吉
投稿日：2009年 5月10日(日)22時17分21秒
みなさんこんばんは。
以前スプリングをH&Rでくんでいましたが、結構下面を擦るのでの
純正仕様にしようと思い、M635用のスプリングを購入しました。
車輌はＪＰＮ仕様Ｍ６。Rrｻﾎﾟｰﾄは準備済。
Rrについて3353113073にしましたが、片側（多分上側）に
伸縮ゴム（ﾋﾞﾆｰﾙと思います＝透明。厚みは1mm）が1週半ついています。
これって、長い目でみると取ってしまう方が良いのでしょうか？
キシキシ音の低減は有ると思いますが･･･
因みにFrは31332225115（ｴｱｺﾝ付き車用）。
前後ビル。各上下マウントは薄肉を予定。（3ｍｍ）
グレードが偏っていますが、宜しくお願いします。
本音はｸﾗｳﾁﾝｸﾞ姿勢。
皆さんどうですか？
投稿者：
岩村
投稿日：2009年 5月 4日(月)23時26分54秒
私の車は、８９年のノーマル６３５ですが前から気になってた事がありました、それは低速でいつもブレーキを多用してたことです、
いつも前の車との車間が詰まってブレーキを踏んでしまうのです。
今日、ふと思って細い道路で試してみました
50〜60km/hの速度からアクセル離したら、メータのざっとした読みで
６〜７００回転のアイドリング、２０km/hほどでずっと走って行きます、
この状況だと当然３〜４０の速度だとブレーキを多用すると思うのですが皆さんはどうですか？
OBC
投稿者：
たまりん
投稿日：2009年 4月 1日(水)13時29分58秒
E24のOBCの取り外しの是非についてsilky6の原社長に教えていただきました。基本には取り外しOKただしセキュリティが機能してるときははずしてからなら大丈夫とのことでした。ありがとうございました。また原さんとこのHP掲載のバックスキンのダッシュボード惚れ惚れしました。車内はマセラティ外側6は理想的ですね！
OBC
投稿者：
たまりん
投稿日：2009年 3月29日(日)22時34分38秒
皆様おしえてください。OBCをはずしステレオを付けようおもいますがOBCの接続を外すと不具合が起こりますか？
春オフのご案内
投稿者：
ヘラルド
投稿日：2009年 3月12日(木)00時33分30秒
（Ｅ２８ライフと同じ文面の投稿ですが、ご容赦ください）
みなさん、こんばんは。春オフ幹事のヘラルドです。
少しづつ暖かくなってまいりましたが、お車ともどもいかがお過ごしでしょうか？
今年も恒例の春オフの時期が迫ってまいりました。
詳細が固まってまいりましたので、ご案内いたします。
また今年も多くのみなさんにご参加いただけるのを楽しみにしております。
開催日
２００９年４月１８日（土）
４月１９日（日）
１）スケジュール
４月１８日
オプション
１４時ころ 上諏訪駅周辺で集合、諏訪市内の酒蔵・片倉館の千人風呂などを回りませんか？
１８時 上諏訪駅近くのイタリアンレストラン「９９９匹の羊」で夕食（一次会 (^^♪）。
２０時半 温泉のある宿に移動して、くつろいでいただきます？（二次会） 宿は広い和室のある「清川荘」です。なお、個室をご希望の方には、そこから６−７分のところにある「ホテル 成田屋」の部屋も確保しております。
諏訪市内の酒蔵
http://www.dynax.co.jp/sinsen/sake/js_ss.html
片倉館
http://www.katakurakan.or.jp/
９９９匹の羊
http://sheep999.com/
清川荘
http://www.tamatebako.ne.jp/kiyokawa/
ホテル 成田屋
http://www4.plala.or.jp/naritaya/
４月１９日
１０時ころ 岡谷市の鳥居平やまびこ公園 駐車場（下のリンクの園内案内にある、８７台駐車可能の一番広い場所）に集合。今回は駐車エリアの確保ができませんでしたので、ほかの来場者の方もいらっしゃいますので、ご了解ください。
いつものように、車を囲んで雑談を楽しんでください。
公園内にはスカイラインミュージアムもありますので、興味のある方はこちらもどうぞ。
なお、昼食も今回はそろっていただく予定をしておりません。公園内にレストラン（喫茶室に毛が生えた程度ですが）がありますので、気の向いたときにどうぞ。
１５時ころ
流れ解散といたします。
鳥居平やまびこ公園
http://yamabiko.okaya-park.com/index.htm
スカイラインミュージアム
http://www.prince-skyline.com/
２）ご参加費用
４月１８日
夕食 ５０００円
宿泊（朝食つき） 清川荘 ６３００円
ホテル成田屋 ７６０５円
４月１９日
ご参加費は不要です。
スカイラインミュージアムの入場料は１０００円（２０人以上あつまれば８００円）です。
３）参加申し込み
以下のフォームに必要事項を記入して、メールにてヘラルド宛お送りいただくか、Ｅ２８ライフ掲示板（
http://www.st.rim.or.jp/~m-kondo/e28bmw/
）に投稿ください。(22-munich_e28_520@yahoo.co.jp)←「22-」を消してメールください。
なお、掲示板にメールアドレスを掲載される場合は、迷惑メール防止のため頭に「22-」をつけてくださるようお願いします。
締め切り
宿泊：４月１４日
夕食：４月１５日
日曜のミーティング：特にありませんが、４月１７日までにご一報いただけると幸いです
参加フォーム
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
ハンドル名：ヘラルド
車 ：‘８８ ５２０ｉ（ダイヤモンドブラック）
出発地 ：愛知県豊明市
参加人数 ：大人１
メール（任意です。頭に「22-」をつけてください）：22-munich_e28_520@yahoo.co.jp
参加ご希望：
４／１８の部
オプション ○
夕食 ○
宿泊 ○
４／１９の部
ミーティング ○
ひとこと ：ここのところあまり大技を出していませんが、至って快調です。
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
http://blogs.yahoo.co.jp/my_dear_520i/
エアフロのパーツ番号
投稿者：
えはら
投稿日：2009年 2月22日(日)22時34分16秒
たびたびスミマセン。うちのクルマのエアフロを見たところ裏側に
0280203027と1286064.9とありました。
ETKで見ると13621286064とありこれかと思います。
ただこれはオーストラリア、サウジアラビア向け用なのかと思われ
うちのクルマはドイツ本国の並行物なので本当は13621276113が
スイス、スウェーデン向け用なのでこちらが適当かと思われます。
もう一つ水温センサーを交換した時に気付いたのですが
写真の赤丸のコネクターは何でしょうか？
ベントレーサービスマニュアル（E28）を見ても出ていません。
エアフロの中
投稿者：
えはら
投稿日：2009年 2月21日(土)20時44分56秒
岩村さんありがとうございます。
私のような素人には開けることはできないですよね？
写真
投稿者：
岩村
投稿日：2009年 2月19日(木)16時19分51秒
なぜか、消えてしまいました。
エアフロの中
投稿者：
岩村
投稿日：2009年 2月19日(木)16時17分42秒
えはらさん、残念ながら私は京都府在住なので
現物は見せられません。
写真を添付してみます、
白い部分の中にある半円を、茶色っぽい丸いのが風速によって
移動するシンプルな仕組みです。
抵抗で補正されてる回路があるのですがあまり考えなくてよいと思います、
接触部や、真ん中で横向いてる黒い線あたりや
ひかってっるコネクターあたりの接触不良などで抵抗値が
大きくなると、かなり燃料が濃くなるようです。
エンジンの中
投稿者：
えはら
投稿日：2009年 2月18日(水)23時15分57秒
ゆっきー＠M5さんいつもためになるお話しありがとうございます。
センサー系を全部換えてみようかと思います。
それほど心配することは・・・
投稿者：
ゆっきー＠M5
投稿日：2009年 2月18日(水)11時07分57秒
えはらさん、
長期間でなければ、心配するほどのことはないと思います。マフラーや触媒など１時間も高速道路を走ればきれいになるでしょう。エンジンの燃焼室やバルブにカーボンが貯まるのは、正常なエンジンでもある程度は避けられません。
それよりも、街中ばかり走っていて、エンジンを回さない方が、燃焼室やバルブによっぽどカーボンが貯まります。
エンジンオイルだけは、未燃焼のガソリンで希釈されたり、カーボンの微細粉（結晶構造により硬度が高いものもあります）が、通常より多くなっている可能性があるので早めに交換した方がいいでしょう。エンジンに害があるほどの大きさのカーボンの微細粉のほとんどはフィルターでキャッチされますが、中には通り抜けるものもありますから。
エンジンの中は？
投稿者：
えはら
投稿日：2009年 2月18日(水)00時29分1秒
書き忘れたのですが、黒煙を吐いた後のエンジンの中、マフラー、触媒の中は
やっぱり真っ黒なのでしょうか。
とても心配です。
エアフロー
投稿者：
えはら
投稿日：2009年 2月18日(水)00時24分51秒
以前エアフィルターをK&Nに換えたときに形がゆがんでいてケースが密閉されていない
ことに気付き、今は純正に戻した経緯もあります。
エア関係調べてみます。
ありがとうございます。
ちなみに・・・
投稿者：
こだわり親父
投稿日：2009年 2月17日(火)18時17分2秒
一番判りにくく一番くだらない原因が
オイルフィラーキャップのラバーが切れて又はキャップがしまっていなくて
エアを吸ってアイドリングが維持できないなんてこともありましたよ〜(^^ゞ
えはらさんへ
投稿者：
タカタカ
投稿日：2009年 2月17日(火)01時35分1秒
私も以前同じ経験がありました。
その時の原因は、エアフロからスロットルに伸びているホース（ベローズ）の裏に
亀裂が入っていてエアーを吸っていました。
症状は、６気筒がばらばらに動いているような状態で
アイドリングが保てないような感じでした。
一度ご確認ください。
ＴＢＺさん この症状で、たまたま亀裂がふさがっていると調子が戻ることもありますよ
私の場合もありましたー。
えはらさん、同じです。
投稿者：
TBZ
投稿日：2009年 2月16日(月)21時44分42秒
2009年 1月25日(日)に私が書き込みした内容とかなり似ていますね。
でも結局、私の場合も、ディーラーで入庫時のみ発生したあとは、
全くその後再発せず、仕方なくそのままで引き上げてきました。
ゆっきーさん、こだわりさんがご指摘されているエアフロー関連が
怪しいのかもしれませんね。自分も確認してみます。
エアーフロ
投稿者：
岩村
投稿日：2009年 2月16日(月)21時37分33秒
エアーフロばらして、風抵抗が少ないサーミスターなどに改造できないか
考えていますが、標準のエアーフロは抵抗が大きくなって
出力電圧が下がるほど燃料が濃くなるようです、
ゆっきーさんがおっしゃるとおり、接触不良などで
電圧が落ちるほど燃料が濃くなる構造です。
エアーフロコネクターはもちろん、
自分でばらす事が出来たら、下側のカバーのシリコンを外して
回転部のコネクターや、可動線が怪しいかなって思います。
E 24 M6のフューエルリレー
投稿者：
原ぼー
投稿日：2009年 2月16日(月)16時11分50秒
こんにちは '88 E24 M6の修理の件で困ってます。
エンジンがかからないので調べていましたら、フューエルポンプ本体とフューエルフィルターガソリンタンクの上にあるフューエルインテークポンプを交換し、フューエルラインレールまで燃料が来るようになりましたが、まだエンジンがかかりません。
あと、フューエルレギュレーターを交換する予定ですが、フューエルポンプリレーをチェックしたいのですが、フューエルリレーの取り付け場所がわかりません。
エンジンルームにリレーらしきものは、リレーボックスと右前のウォっシャータンクの近くにあって、ゴムカバーが被っているリレーくらいしか見つけられません。
E24 M6のフューエルポンプリレーの場所を教えてください。
よろしくお願いします。
以上は、新着順1番目から30番目までの記事です。
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